Desde diciembre, los vuelos internacionales regionales tendrán una reducción de hasta el 56% en la tasa aeroportuaria
A partir del 8 de diciembre, la Resolución 69/2026 del ORSNA amplía de 300 a 1.000 kilómetros el alcance de la Tasa de Uso de Aeroestación Regional. La medida reduce el importe de USD 57 a USD 25,16 para los pasajeros de vuelos internacionales de corta distancia y responde a un pedido impulsado por las provincias a través del Consejo Federal de Turismo, presidido por Dante “Willy” Querciali.
La reducción de la Tasa de Uso de Aeroestación Regional comenzará a regir el 8 de diciembre y alcanzará a los vuelos internacionales de corta distancia que conectan a la Argentina con países vecinos.
La medida, establecida mediante la Resolución 69/2026 del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), busca favorecer la conectividad aérea regional, reducir costos para los pasajeros y generar mejores condiciones para el desarrollo turístico en las provincias.
La nueva normativa amplía de 300 a 1.000 kilómetros el radio de aplicación de la tarifa regional. De esta manera, los pasajeros que viajen desde los principales aeropuertos del país hacia destinos internacionales comprendidos en esa distancia abonarán USD 25,16 en lugar de USD 57, lo que representa una reducción de hasta el 56%.
La medida responde a un reclamo histórico de las provincias argentinas, impulsado a través del Consejo Federal de Turismo por su presidente, Dante “Willy” Querciali, con el objetivo de mejorar las condiciones de conectividad aérea y promover nuevas oportunidades para la actividad turística.
Menores costos para las conexiones con países vecinos
Con la ampliación del radio de aplicación, rutas como Córdoba–Santiago de Chile y Jujuy–Asunción pasarán a tributar la tasa regional. Hasta ahora, esos trayectos abonaban la misma tarifa que vuelos internacionales de larga distancia, como el que conecta Ezeiza con Madrid.
La reducción también apunta a mejorar la competitividad de la Argentina como destino turístico para los mercados limítrofes, que representan una fuente relevante de visitantes internacionales. Al regresar a sus países de origen, los turistas abonan esta tasa, por lo que la disminución del costo puede contribuir a hacer más accesibles los viajes.
El nuevo esquema tarifario busca, además, mejorar las condiciones para desarrollar conexiones directas entre las provincias argentinas y los países vecinos, sin necesidad de realizar escalas en Buenos Aires.
La reducción del costo por pasajero puede generar un escenario más favorable para que las aerolíneas evalúen la apertura y continuidad de rutas regionales, ampliando las alternativas de conexión entre destinos turísticos y centros urbanos del país y del exterior.
A su vez, el nuevo cuadro tarifario incorpora directamente una bonificación del 30% en las tasas de aterrizaje y estacionamiento internacional, que anteriormente se aplicaba bajo condiciones específicas.
La incorporación de ese beneficio en los valores tarifarios busca aportar mayor transparencia y previsibilidad operativa a las compañías aéreas para la planificación de sus vuelos internacionales a la Argentina.
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